Phare en Manche ...

PHARE DE GATTEVILLE

Les courants forts au large de la pointe de Barfleur, et les nombreux naufrages (dont le plus célèbre est sans doute celui de la Blanche-Nef) rendent indispensable l'édification d'un phare. En 1774, sous le règne de Louis XVI, la Chambre de commerce de Rouen décide donc de faire construire un premier phare en granite, de 25 mètres. À son sommet, un feu de bois et de charbon brûlait continuellement. Le charbon était approvisionné à dos d'homme et laissait peu de repos aux gardiens. En 1780 le feu à charbon fut remplacé par un système de réverbères constitué de 16 lampes à huile dans une lanterne vitrée. Ce phare étant trop petit pour recevoir les lentilles modernes, et trop faible pour pouvoir être exhaussé de 32 mètres, on décide d'ériger une nouvelle tour en 1825. L'architecte Charles-Félix Morice de la Rue, sous le règne de Charles X, qui dessinera ensuite le phare de la Hague, conçoit les plans du plus haut phare de l'époque (dépassé depuis par le phare de l'Île Vierge). Les travaux débutent en 1829 et s'étaleront jusqu'en 1835.L'ancien phare devient sémaphore.

Caractéristiques
Tour cylindrique de 9,25 mètres de diamètre à la base et 6 mètres à la passerelle.

Nombre de marches : 365

Architecte : Charles-Félix Morice de la Rue

Électrification : 1893 (2 éclats blanc/10s) portée 23 milles (53 kms)

Anecdotes
Le phare comporte autant de marches que de jours dans l'année, autant de fenêtres que de semaines et autant de niveaux (représentés par le nombre de fenêtres en façade) que de mois.

Le film Diva, de Jean-Jacques Beineix, y a été tourné en partie, en 1980.
N'est pas gardienné, peut se visiter.

Situation